伸缩货叉是机械化装卸、堆垛和短途运输的有效设备。它是一种工业车辆。它在物流系统中起着重要作用，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，每辆叉车根据自身功率、重量和起重量进行设计。实际使用中，装卸货物不大，但规模和规格会超过货叉长度，使叉车无法满足其需要。如果选用长叉叉车，其提升能力将超过正常工作要求，成本高，能耗大。因此，立体仓储伸缩货叉，如何在叉车正常运行范围内处理大型货物装卸问题显得尤为重要。技术人员对上述问题进行了有益的探索，但仍存在明显的不足。例如，中国cn a叉车叉套和cn u型叉车叉套设备都是用长叉套用螺钉固定在原叉上，不易拆卸，不适用于对柔性叉需求频繁的工作环境；中国cn U是一种弹性叉车叉，cn U叉车叉主动弹性装置，伸缩货叉，结构混乱，成本高。
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伸缩货叉有什么样的规划
堆垛机伸缩叉规划：自动化飞机仓库的意义目前飞机自动仓库广泛应用于汽车、电子、建材、邮电等诸多行业，是完成物流系统合理化的关键。在制造业，其备件时间占整个加工安装周期的近10%。在加工过程中，原材料、零配件、半废品的储运占全部时间。现代物流系统将带来巨大的经济效益，主要表现在以下方面：
节省空间。合理的消费安排。减少库存，节约活动资金。增加了柔性堆垛机在加工制造中的重要性。堆垛机是飞机自动仓库的主要作业机械，担负着飞机仓库的出库、仓储和库存任务，堆垛机伸缩货叉，是飞机自动化仓库的核心部分。自动化平面仓库的开仓以堆垛机的开度为标志，自动伸缩货叉，目前巷道堆垛机是主要的开仓方向。
堆垛机货叉一般都是根据用户的要求或提供的参数来进行设计和定型的，每套伸缩货叉的参数不同或者载重不一样，其设计结构也稍有不同！所以现有型号只能作为参考，如典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，都具有很普遍的通用现象，可作为选型时的参考！
堆垛机货叉可分为单深位(或单伸位)堆垛机货叉和双深位(或双伸位)堆垛机货叉，其中单深位堆垛机货叉由三节或三段叉体组成，就是所谓的三级货叉或三节伸缩货叉，而双深位堆垛机货叉是由四节叉体组成，就是所谓的四级叉或四节伸缩货叉！从运行排列形式上它们可以分为单指式(或单列式)堆垛机货叉或双指式(或双列式)堆垛机货叉，单指式就是单排列，它以单根叉臂的形式独立完成移载或叉取物料的任务！而双指式就是双排列，它由两根或多根叉臂排列，组合成联动的形式来完成移载或叉取物料的任务，具体用哪一类型的货叉，需要是看被移载物或叉取物的体积的大小来确定！
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